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超低温运行“二次启动”:长征五号火箭发动机取得重要突破

超低温运行“二次启动”:长征五号火箭发动机取得重要突破

       中国新一代运载火箭长征5号成功首次飞行。记者在广东珠海第十一届中国航天博览会上了解到,长征5号两型氢氧发动机由航天科技集团第六研究院开发,掌握了超低温运行、二次启动等关键技术,取得了重大突破。

       氢氧发动机是一种典型的低温发动机。工作前,用液氢和液氧将发动机各部件的温度预冷至零下252摄氏度或零下183摄氏度,并确保液氧和液氢在发动机内部的稳定运输。

       超低温给发动机制造材料、工艺和试验带来了巨大的困难。通过大量的试验和分析,发展取得了重大突破,大大提高了我国低温发动机的研发能力。

       在深空发射任务中,火箭只有成功的二次点火才能将更重的有效载荷推向更高的轨道。第一次点火后,关闭火箭滑到适当的位置,再次点火,节省大量能量,提高火箭的性能。

       在长征5号火箭发射任务中,发动机在火箭飞行过程中成功完成了两次启动,确保了发射任务的顺利完成。目前,世界上只有少数国家掌握了这项技术。

       中国即将实施的探月三期工程计划将利用氢氧发动机空间两次启动,将嫦娥五号探测器推向地月转移轨道,实现中国首次探月回收。

       航天科技集团第六研究院院长刘志让告诉记者,氢氧发动机开发团队从研究到成功第一次飞行没有先例可鉴。我们从自力更生开始,在自主创新中发展,经历了近20年的创新。

       据悉,长征5号两型氢氧发动机性能比现有常规燃料发动机高50%左右,是目前已知推广效率最高的液体运载火箭发动机。这种火箭发动机的成功开发和试飞,大大提高了火箭的运载能力,缩短了我国与发达国家氢氧发动机技术的差距。

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