世界第一高桥跨越云贵两省,桥面至谷底约200层楼高

       记者从中交二航局获悉,该局参建的北盘江第一桥当天正式通车。这座桥跨越云南和贵州,桥面至谷底高差565米,相当于200层楼高,成为目前世界第一高桥。

       据中交二航局毕都高速公路北盘江第一桥项目部总工程师王超介绍,北盘江第一桥是杭瑞高速公路毕节至都格段控制工程,连接云南宣威和贵州六盘水,由中交二航局联合建设。到目前为止,云南省和贵州省增加了另一条高速通道,从云南宣威到贵州的六盘水车程从过去4小时缩短到1小时。

世界第一高桥跨越云贵两省 桥面至谷底约200层楼高

北盘跨越云

       桥的全长1341.4米,横跨高山峡谷,桥面至谷底高差565米,楼高近200层。成功接管湖北四渡河特大桥接力棒,成为世界第一高桥。著名的埃菲尔铁塔刚刚超过了它的一半。世界上最高的五座桥都在中国。

世界第一高桥跨越云贵两省 桥面至谷底约200层楼高

图为北盘江第一桥横跨高山峡谷 隋业辉

       桥两岸主桥墩高度分别为269米和246.5主桥为钢桁梁斜拉桥,主跨720米,在同类桥梁中排名世界第二。整座桥采用数万个钢构件,高强度螺栓85万套,总重量近3万吨。通过两侧桥塔上的112对拉索牵引,悬挂在峡谷上。

       王超说,桥区属于喀斯特地貌区,沟谷纵横,植被完好,风景秀丽。自2012年桥梁开工以来,桥面与谷底的巨大高差给施工带来了严峻挑战。为此,建设者通过第一个模块化钢桁架自动顶推系统,首次采用智能混凝土等技术,解决了深山峡谷作业场地有限等技术问题。经过四年多的艰苦奋斗,他们终于给云贵两省人民提供了满意的答复。

       据悉,中交二航局先后在北盘江上修建了北盘江大桥、三路一桥都格大桥、北盘江一桥三座大桥。其中,水盘高速公路北盘江大桥主跨290米,是中国第一个斜腿连续刚性结构形式,刚刚获得鲁班奖

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