铁路轨道为什么要铺碎石?火车道碎石起到的作用是什么?

经常坐普速列车的宝宝是不是有一种疑问:为什么铁路下面要垫碎石块呢?这到底是为什么呢?如果你没有这个疑问,你就是不爱思考的宝宝,今天我们就来探寻一下~其实,这种垫碎石的铁路叫做有砟铁路,而目前我国的高铁线路,一般采用的是没有沙石的无砟铁路,无砟轨道避免了道砟飞溅,平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,列车运行时速可达350km/h以上,但是造价高。回归正题!有砟铁路的碎石堆有什么作用呢?

铁路轨道为什么要铺碎石?火车道碎石起到的作用是什么?

铁路轨道为什么要铺碎石?火车道碎石起到的作用是什么?

实际上,铺在铁路下的碎石子有专业名称,叫做“道砟”。道砟才不是为了美观,虽然看去不起眼,但确实有很多的作用呢。

一、分散压力,减少震动力与噪音

一列成百上千吨的列车以上百公里的速度快速通过,对阵木盒钢轨造成了巨大的冲击力。如果没有道砟,直接把铁轨和枕木铺在路基上,路基可能无法承受列车的重量而向下凹陷。而道砟的碎石之间的缝隙与质地,很好地起到了分散列车通过时所产生的巨大压力的作用,将压力均匀地分散到地基上。利用道砟的弹性,很好地分散了列车的震动力与噪音,旅客乘坐更为舒适,也保护了路基。

二、易排水,保护路基

道砟的碎石间具有很大的缝隙,遇见下雨天气,水可以顺着缝隙向下渗透排出路基,避免翻浆冒泥,很好地保护了路基。

三、易调校线路

由于铁路老化等多方面的原因,铁路很容易出现水平、高低或者方向上的偏移,处于不良状态时,铁路维修职工就可以通过起道机将线路抬起,再把石子捣入轨枕底部。通过在枕木下加垫或减少道砟的高度来维持线路的良好状态,延长钢轨使用寿命。可能乘客们发现不了,在火车经过的时,铁轨会出现微小的弯曲变化,待火车开过后又恢复原状,这期间,道砟的弹性发挥了很大的作用,避免了对铁轨造成塑性破坏。

四、延长了铁轨的使用寿命

这种铁路线路最适合客货运并行的线路,货车的重量也可以支撑得住~

五、易分散高热

细心的你会发现,道砟的石头都是碎石,主要材质是特级花岗岩,这样的石头容易碎裂。列车通过时,由于车轮与钢轨的摩擦会产生巨大的热量,这样一来就可以因为石头的碎裂,而吸收掉火车通过时所产生的高热;设想一下如果铺的是圆润光滑的石头,吸热的效果就不好了。

六、保持轨距防止胀轨、断轨

由于冬天夏季的温差巨大,钢轨的热胀冷缩明显,因此可能会出现胀轨或断轨的现象,甚至使线路爬行,这是道砟的弹性能够起到很大的缓冲作用。再加上,碎石的摩擦力与线路之间具有极大的吸附力与贴合度,这样就能够避免钢轨热胀冷缩带来的伤害。

虽然,有砟铁路有些很多优点,例如造价低、减震、易调校。但也存在着很多的弊端,例如:碎石又会因列车压力而移位,需定期校正路轨位置,并要补充碎石;而道砟的高排水力亦会令路轨杂草丛生,保养成本较高,最关键的是可能会引起乱乱石飞起,影响列车的运行安全。然而,无砟铁路很好地克服这些弊端。因此,无砟铁路可以适用于更高运行速度的线路之上,只能说,不同线路有不同需求,所以说使用有砟还是无砟,就看线路具体的需求啦~

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