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中国启动高铁“金钟罩”研发攻关:技术安全事故率降低50%

中国启动高铁“金钟罩”研发攻关:技术安全事故率降低50%

       10月31日,记者从株洲中车研究所中车时代电气了解到,公司将领导轨道交通安全保障技术项目的研发,被称为高铁金钟罩技术。技术突破成功后,将实现高铁等轨道交通运行安全预警完整率提高30%、技术原因导致轨道交通运行安全事故率降低50%的目标。

       作为中国首批承担国家重点研发计划的试点企业之一,中国汽车最近宣布将启动三个项目的研发600公里高速磁浮、400公里跨国联运高速列车和轨道交通安全技术。其中,轨道交通安全技术项目被称为高速铁路的金钟盖技术,即通过开发和安装更高精度的传感器,大大提高了车辆、自然环境和轨道线路的监测能力。

       据中车时代电气轨道交通技术中心副主任杨卫峰介绍,当前中国高铁列车已经装了数千个传感器,未来需要监测更多的数据,因此需要增加三分之一或一半以上的传感器。作为“金钟罩”项目牵头单位,公司技术攻关目标包括实现运营安全预警完备率提升30%,因技术原因导致的轨道交通运营安全事故率降低50%,具备时速36公里及以上整车碰撞试验的技术能力等。

       据了解,中车青岛四方、中车长客、中车唐山等企业分别完成了600公里高速磁浮工程和400公里跨国联运高速列车工程。

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