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阳光动力2号太阳能飞机计划2018年飞跃大气层边缘

阳光动力2号太阳能飞机计划2018年飞跃大气层边缘

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阳光动力2号太阳能飞机计划2018年飞跃大气层边缘

       太阳能飞机Solar Impulse II它刚刚完成了第一次全球飞行,证明了利用可再生能源飞行的梦想是完全可行的。现在,太阳能飞机公司SolarStratos宣布将实现更宏伟的目标,即利用太阳能帮助飞机飞向太空边缘。SolarStratos他们的5小时太空飞行计划已经公布,飞机和飞行员在此期间必须经受严寒和极低压的考验。SolarStratos太阳能飞机和机库的设计将于12月7日公开展示,而第一次太空飞行可能在2018年进行。这种飞机8.5配备32千瓦电动发动机和20千瓦时锂电池。太阳能电池板总长度为22米,可覆盖两侧机翼表面,随时给锂电池充电。

       这架太阳能飞机由PC-Aero可供2人乘坐,续航时间超过24小时。SolarStratos宣称,这架飞机也是世界上首架可投入商用的双座太阳能飞机,同时也将成为首架飞入同温层的太阳能飞机。SolarStratos机库已于11月完工,将作为运营基地。事实上,这个项目已经开工两年了。

       以前,太阳能飞机Solar Impulse II第一次环球飞行刚刚完成。在此之前,飞行员拉斐尔·多米扬(Raphael Domjan)2012年5月,太阳能船首次环球航行完成。多米扬的壮举证明,完全有可能使用可再生能源航行。他说:现在我们应该进一步超越化石燃料的成就。

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       按照SolarStratos该计划将于2018年首次飞行,预计将在2小时内到达太空边缘(约7.5万英尺,2.310000米),15分钟一起旅行15分钟,然后在3小时内返回地面。在太空边缘,乘客可以在白天看到美丽的弧线和其他星星。

       SolarStratos研发团队在网站上解释说:太阳能飞机飞得越高,就越能反映可再生能源的价值。太空飞行完成后,太阳能飞机商业太空旅行将成为可能。为了减轻重量,SolarStratos飞机没有密封和压力处理,飞机必须穿宇航服。当然,宇航服也是通过太阳能提供能量的。但这意味着飞行员不能离开飞机使用降落伞。SolarStratos在过去的一百年里,人类依靠大量的化石燃料或氦来推动飞机到达同温层。

       在这些飞行中,飞机和飞行员必须承受零下70摄氏度的低温和只有地球5%的低压。SolarStratosR&D团队表示:这项任务将是对人类和技术能力的双重挑战,为人类利用可再生能源旅行铺平道路。现在,我们将利用太阳能和电能探索太空边缘。

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