香港和澳门一直是中国重要的经济贸易中心，相邻的广东省也获得了快速发展的机会。众所周知，广东、香港和澳门都非常接近。在近年来的规划中，国家决心在五年内建设广东、香港和澳门的一个小交通圈！广东、香港、澳门交通规划图，广东、香港、澳门大湾区概念股清单。让我们看看！
粤港澳交通规划图
让我们来看看粤港澳的交通规划图。
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粤港澳交通规划图！粤港澳大湾区概念股一览
19日，广州市政府常务会议批准了《广州市综合交通发展第十三五年规划》(以下简称《规划》)。广州市交委相关负责人20日向记者透露，《规划》明确了广州的建设“国际航空枢纽”、“国际航运枢纽”等待定位。《规划》明确规定，白云机场第二航站楼将于2018年建成，第三航站楼、第四、第五跑道、第二国际货运站建设，开展第二机场规划选址，加强白云机场在中南机场群中的主导作用。到2020年，白云机场将有150条国际航线与世界主要城市形成“12小时航空交通圈”，年客量将超过8000万。
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《规划》明确广州要建设“国际航空枢纽”、“国际航运枢纽”努力工作。一些专家承认，这无疑与邻近的香港形成了直接的竞争。与香港机场建设第三条跑道相比，广州白云机场已进入“三跑道”旅客吞吐量超过5500万。
2020年达到150条国际航线
该计划强调，努力将白云机场建设成为亚洲核心航空枢纽，增加和培育国际直飞航线市场，开通150条国际航线，形成以白云机场为核心的航线“枢纽─干线─支线”机场网络。到2020年，白云机场与内地、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，形成全球主要城市“12小时航空交通圈”，年度旅客吞吐量将超过8000万。
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同时，该计划应巩固广州作为中国四大铁路枢纽和国家城际轨道干线中心的地位。广州交通委员会相关负责人表示，随着贵州、广州、广州、深圳港高速铁路的建成和开通，广州第二套“人字形”国铁系统已经形成，泛珠三角4小时经济圈日益形成。到2020年，广州还将形成“双字+三横”铁路网格局已成为辐射泛珠三角的南方铁路主枢纽。
其中，规划建设广河、广湛高铁及相关联络线等战略通道，形成东盟、北部湾经济区串联─珠三角─长三角及海西经济区大通道。加快建设“湛江─肇庆─广州─河源─梅州”高速铁路、京九高速铁路增城联络线、贵广高速铁路广宁至广州北站联络线、广州东北高速铁路支线（增城至广州北站）等四大项目的初步工作开通了广州铁路枢纽“东─西向通道”，在西南、北部湾、海西经济区、长三角、京津冀等地区，实现广州与粤东西地区的快速交通联系。
粤港澳联通一小时交通圈
同时，加快广汕高铁、深茂高铁等高速铁路项目建设，加快广深铁路建设Ⅲ、Ⅳ线、广茂铁路电气化改造，开辟粤赣皖苏、粤黔滇川、粤桂海铁联运物流通道。
此外，推进广清城市轨道、广佛环线、广东东莞深城市轨道等7条城市轨道建设，连接白云机场、广州南站等主要节点，实现以广州为中心的珠江三角洲港澳一小时交通圈。该计划还提出，到2020年，广州将建设泛珠三角高速公路网络中心，直达泛珠三角各省会城市和泛珠三角各地级市。
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