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湘潭磁悬浮列车规划图,磁悬浮列车为什么没有普及

随着科学技术的发展,人们的旅行变得越来越方便!湖南作为一个新兴的中部大省,一直是国家更加关注的省份。湘潭作为省会长沙周边城市,一直是连接长沙的重要城市!最近,据报道,湘潭磁悬浮列车即将建成。为什么磁悬浮列车不受欢迎。让我们跟随小编了解一下!

湘潭磁悬浮列车规划图,磁悬浮列车为什么没有普及

湘潭磁悬浮列车规划图

   湘潭市十五届人民政府第六次常务会议召开,会议明确了长株潭市群城际轨道交通湘潭路线方案。
   
   湘潭磁悬浮列车规划图,磁悬浮列车为什么没有普及
   
   根据省要求,湘潭应在今年内启动磁悬浮建设。会议认为,湘潭轨道交通磁浮线更符合湘潭的实际情况,实用。
   
   从湘潭到长沙,株洲要开磁浮列车
   
   湘潭株洲规划发展改革部门上个月对接了两市轨道交通规划。根据规划,将采用磁浮系统形成长株潭城际轨道环,连接湘潭、株洲、长沙河西。
   
   相关负责人介绍:这样,长株潭地区就形成了城铁线和磁悬线U字型的结构。从长沙河西到沪昆高铁湘潭北站,经过湘潭市区、易俗河,再到株洲河西、株洲火车站,终点是城铁大丰站。
   
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   有分析指出,省级对长株潭交通一体化建设进行了密集研究,要求湘潭、株洲加强各自城区轨道交通线路的规划建设。长株潭城际轨道交通建成后,将连接长株潭城市铁路和城市主要交通站,更好地发挥长株潭城市群的集聚辐射作用,扩大三个城市建成区的总体规模。
   规划方案已上报省发改委
   
   株洲的消息一出来,湘潭市民也非常关注。建设磁悬浮铁路,湘潭具体情况如何?有网友在湘潭在线民情在线栏目发帖询问。
   

湘潭磁悬浮列车规划图,磁悬浮列车为什么没有普及

湘潭磁悬浮列车规划图,磁悬浮列车为什么没有普及

为什么磁悬浮列车不受欢迎?

   

   由于磁悬浮对基础要求高,长途坍塌和基面杂物会导致大面积瘫痪和停机.
   
   

       1.成本太贵了。如果京沪磁悬浮铁路完全建成,投资将是惊人的。中国的四个世纪项目,即三峡项目、西气东输、南水北调和青藏铁路,与之相比,这四个项目的总投资都很小。中国真的负担不起。只有巨大的电力消耗,也就是说,沿线所有现有电厂仅供应这条铁路是不够的。
       
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       2.由于前期投资巨大,加上运营后的维护成本,开通后不考虑货运,客运量至少应保证每年不少于8000万人次,以免亏损。而且这是在票价定在900到1000元的前提下计算出来的。预计从北京到上海做磁悬浮需要5个小时,比飞机多3个小时,但票价差不多。每个人都会计算这个账户,谁选择乘磁悬浮?所以损失是肯定的。
       
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       3.事实上,磁悬浮技术是一项过于先进的技术。蒂森克虏伯和西门子的联合体承诺,如果中国启动北京和上海的磁悬浮项目,他们将向中国免费发送该技术。因为一旦建成,只从他们那里购买磁悬浮线圈、沿线信号控制系统等东西,更不用说收回早期研究了,只是赚了很多钱,足够他们吃30年不是问题。如果中国真的被他们的一碗米汤填满,他们想跪下来亲吻中国的靴子,他们将在哪里起诉中国侵权行为。

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